Z2FS10系列Rexroth單向節(jié)流閥銷售中心Z2FS10系列Rexroth單向節(jié)流閥的外形結構與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。Z2FS10系列Rexroth單向節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力。Z2FS10系列Rexroth單向節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。
Rexroth單向節(jié)流閥特點
1、構造較簡單，便于制造和維修，成本低。
2、調節(jié)精度不高，不能作調節(jié)使用。
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。
4、密封性較差。
Rexroth單向節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。Rexroth單向節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項：
Rexroth單向節(jié)流閥經常需要操作，因此應安裝在易于方面便操作的位置上。
Rexroth單向節(jié)流閥安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持*。
Z2FS10系列Rexroth單向節(jié)流閥結構圖及實物圖片如下，請大家參考：
博世（供應）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全博士表示，“博世與廣大本土汽車制造商長期合作，積累了豐富的本土研發(fā)和制造經驗。通過與客戶的緊密溝通，博世將為客戶產品提供強有力的創(chuàng)新支持，助力供應汽車產業(yè)的科技升級。” 憑借出色產品、深入合作以及高效管理，博世汽車業(yè)務部門在2013年獲得了來自20多家整車廠商頒發(fā)的超過40項優(yōu)秀供應商獎項。
在過去的五年中，博世汽車業(yè)務在華銷售額年復合增長率高達17%，2013年達到320億元人民幣，保持了穩(wěn)健發(fā)展的勢頭。此外，博世汽車技術在華投資持續(xù)深化：僅2013年，包括南京，成都和連云港在內三個汽車技術基地相繼落戶供應。截止去年，博世汽車業(yè)務已經在國內建成了26家生產基地，11個技術中心，兩個汽車技術測試中心以及遍布全國超過1,600家的博世汽車專業(yè)維修站。博世供應已經成為集團汽車技術創(chuàng)新和服務體系的重要組成部分。
